IT之家11月23日消息：11月21日，2025广州国际车展开幕。蔚来汽车董事长李斌、乐多汽车总裁沉飞、乐多产品负责人余斌接受媒体采访。据红星资本局消息，李斌表示，一年多的组织变革已初见成效，蔚来的运营也变得更加谨慎。本次广州车展，由于蔚来展位和乐淘展位分别在两个地方，每人要缴纳3万元的晚间彩排“加班费”。为了节省3万元，他换了飞机，提前到达。 “3万块钱就是钱！这在蔚来之前是不可想象的。”李斌表示，智能电动汽车的竞争已进入最后阶段，需要5年时间才能看到竞争格局的主要轮廓，10年才能稳定下来。他重申，到20年我国新能源汽车渗透率将超过90%30. 值得注意的是，李斌今年多次提到将在第四季度实现盈利。今年3月，李斌再次将蔚来的主要使命发挥得淋漓尽致——今年四季度实现盈利。作为一家中国企业，我们不能指望像亚马逊、特斯拉那样在成立16年甚至20年就实现盈利，而我们很多同行在更短的时间内就实现了盈利。李斌还表示，如果蔚来不盈利、不持续健康运营，那么他作为CEO是不称职的。就在本月初，李斌表示，今年的销量和毛利率都不错，比原车好。第四季度没有新车或者蔚来日，所有的花钱都在第三季度完成，所以还有机会。蔚来11月1日发布“有史以来最好”的销量报告：2025年10月，该公司交付40,397辆汽车，创下月度新纪录，同比增长SE达92.6%。其中，蔚来核心品牌交付量为17,143辆，乐淘交付量为17,342辆，萤火虫交付量为5,912辆。截至2025年10月31日，蔚来累计交付量达913,182辆。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片、视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。