来源：环球时报【环球时报报道记者陈子帅】编者按：当前，世界主要经济体都在积极布局新能源汽车、仿人机器人等新兴产业和未来产业，相关人才的培养成为不可忽视的问题。人工智能等前沿产业的发展不仅依赖于高科技人才在研发方面的成果，更离不开大量技术人才在应用过程中的支撑。近日，中国工业和信息化部在重庆举办第三届全国工业和信息化技能大赛，在赛场上带来了智能网联汽车、机器人等领域的真实工业场景。来自全国职业技术院校近千名师生大显身手掌握这些工业技术。 《环球时报》记者在现场采访中发现，在上述重点产业中，我国培养和储备了一批技术技能型人才，他们将成为我国产业高端化的重要支撑。 90分钟内，三名学生组队让人形机器人搬箱子。他们现场编写程序并调试机器人。短短1.5小时，人形机器人就完成了自主行走避障、搬运箱子、从一堆杂物中挑选指定零件等考核任务。 《环球时报》记者在全国技能大赛上目睹了这一生动的场景。近年来，随着仿人机器人产业的快速发展，越来越多的技术院校开始培养该领域的技能型人才。记者发现，今年很多赛事都只与人形机器人互动，甚至近几个月来，但他们已经在该领域表现出色。贵州电子信息职业技术学院大三学生廖西峰告诉记者，他的专业是工业机器人。 “工业机器人的技术已经相当成熟，人形机器人代表了未来的发展趋势，我想挑战一下。”来自哈尔滨职业技术大学的曲金阁同学明确表示，游戏的挑战性非常好。赛后他和队友们长时间回顾了场上的表现。记者注意到，本次竞赛考核内容贴近工作一线，竞赛题目均来源于实际问题。 “本次大赛的一大特色就是模拟真实的制造情况，考验参赛者将技术转化为实际生产能力的能力。”重庆工贸技师学院教师欧汉福和他的搭档皮碧燕荣获智能工业机器人大赛冠军。欧汉夫表示，对于智能制造等行业，职业教育的优势日益凸显。 “企业急需懂技术、能培训技术的技能型人才。我们授课时，会直接将真实的业务活动转化为课程内容，让学生在学校就能接触到行业最新的技术要求。”据他介绍，他所教的学生70%以上毕业后从事工业机器人相关工作。 2025年是智能网联汽车大规模商业应用的重要节点。中国汽车工程学会此前发布的报告显示，2025年智能网联汽车相关技术技术人才需求量约为186.5万人，预计缺口25.6万人。智能网联汽车规模产业规模不断扩大，行业对高素质技术人才的需求日益旺盛，特别是掌握“传感器安装与测试”和“环境感知”、调控算法调试与开发等关键技术的人才。《环球时报》记者在比赛现场看到，选手们要在2小时内让测试车辆实现自动避障和自动驾驶。“这场比赛就像一场工业实战。新能源汽车拆解调试、车辆协同、自动驾驶模拟、实车测试四大模块必须在2小时内完成。每个模块都对应企业的一个岗位。”智能网联新能源汽车大赛冠军、广州职业技术大学教师郑浩然告诉记者，“智能网联汽车的岗位行业分散，需求旺盛。从硬件安装工到算法测试工程师，每个岗位都有特定的技能要求，需要与职业教育精准对接。”郑浩然补充道，“智能网联汽车的主要核心与人工智能息息相关，一年之内无法阻挡行业的发展速度。职校生从“蓝领”到“新技术人才”。 “山西机械高级技工学校智能制造系教师杨金波是该校学生，从2016年开始，他跟随老师邓艳丽参加各种技能大赛，一度成为企业的技术骨干，现在他成立了，不是这样。”邓艳丽说，如今的职业技能人才不再是传统意义上的“蓝领”，而是掌握跨学科知识、能解决复杂工程问题的“新工科人才”。最近的回购协议美国《福布斯》杂志上的rt表示，机器人和自动化正在改变传统蓝领的角色。整个机器人选型体系，50%以上的劳动者需要掌握编程、AI算法等技能。现在，智能网联汽车的工作人员需要了解传感器技术、软件编程和数据分析。 “邓艳丽还提醒记者，20年前他教的是电气工程，学生背着工具就可以干活，但现在改成了机电基础课程。”杨金波指出，工业机器人比赛的技术要求在不断升级。“我参加比赛时还是以调试单个设备为主，现在已经升级为‘人工智能+机器人+云平台’的综合工作。”这些变化是中国产业升级的真实体现。他表示，虽然目前企业纷纷建设“黑光工厂”，但由于不需要传统的人工操作，此类工厂的机器人操作和维护仍然依靠掌握跨学科知识的熟练技术人才。“因此，相关人才的发展前景广阔，与高端产业紧密相关。技术人才也有晋升空间。”杨金波表示，职业技术学校毕业的技术人才通过不断学习和积累，“有的人月薪已达到2万至3万元。”技术技能人才推动中国重点产业“成功”。本次比赛的混合集成电路组装及委托赛是对以往芯片开发芯片架构的升级。芯片产业竞争与生态重构趋势，RISC-V作为新兴的开源教学架构，成为我国芯片产业竞争的重要胜利打破技术垄断，构建自主可控的芯片系统。完成设计需要高精密度的研发人才，最终制造和封装测试需要大量懂技术、能实践的技术人才。 ” 曾在集成电路公司工作的厦门技师学院教师王婷告诉记者，对于芯片行业来说，人才的技术人才并不可靠，国内很多职业院校都培养相关人才。 “中国的职业教育已经形成了自己的特色。”有人认为，如果一个国家只有“顶层”的高端研发人才，而缺乏“底层”支撑产业实施的技术技能人才，其技术前沿将难以实现大规模应用。目前，在人形机器人、MGA新能源汽车等重点领域，我国正在通过职业技能教育教育和举办专业比赛，一方面为国家提供技术技能人才；另一方面，它促进了尖端技术在工业环境中的适应和实施。接受环球时报记者采访的多位职业技术学校教师一致认为，国家对技术技能人才的支持力度正在加大。邓艳丽说：“我们培养的不是简单的操作人员，而是能够解决生产实际问题、保持技术进步的新型工程人才，他们是我国实施高端产业的坚实支撑。”湖南汽车工程职业大学校长尹万建告诉本报：“中国的工业门类可以说是世界上最齐全的。”新能源汽车产销量位居世界第一。政策支持和资金投入逐年加大，发展速度比欧美国家快。 “这种产业优势为技能型技术人才提供了更多的培养和成长机会。他认为，过去中国借用了‘双元制’等人才培养模式，但现在中国的职业教育已经形成了自己的特色，学生可以在学校内部接触到真实的生产设备和企业场景，适用于行业。”广州职业技术大学教师郑浩然获得新西兰奥克兰大学博士学位。他表示，一些国家像中国一样产业门类齐全，重视职业教育。 “我是一个重应用、重技能的人，中国提供政策支持和平台，这就是吸引我回国的原因。” “公开数据显示，目前我国技能人才总数超过2亿，其中高技能人才数量超过2亿人。技能人才超过6000万。 “中国在技术技能人才储备方面已经建立了优势。”哈尔滨工业大学机器人研究所教授李瑞峰教授告诉《环球时报》记者，仿人机器人产业的发展已经上升到国家战略层面，产业的发展离不开多层次的人才体系。 “不仅需要研发人才攻克基础技术，还需要应用技能人才负责设备调试、运行维护等。”谈到产业竞争，李瑞峰认为，中国的制造基础是主要优势。 “美国等国家在创新思维方面有一定优势，但中国是制造大国，当人形机器人实现量产时，我们的产业优势就会充分显现。”他指出，应用场景f 人形机器人将专注于两个主要领域。 “一是不同的制造作业场景，替代人工任务。二是服务公共场景，全面覆盖人形机器人与人交互的优势。”全国工业和信息化大赛首次将人形机器人应用于工业场景，肯定能够将更贴近实际需求的人才培养和研发技术落到实处，使技术能够在行业落地。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。