在世界货物吞吐量的前十个港口中，人们总是看到中国港口。大型港口日间继续，确保海上运输方面的货运和安全。 ▲上海扬山港口容器终端的航空摄影。新华社的“ ann”具有更多的智慧。自14五年计划以来，中国加速了港口情报的建设。目前，中国的自动码头是世界上最大的码头，港口时间是世界领先的世界，保护了外贸的“主要动脉”的平稳运作和国民经济的稳定运作。该行业的“大家伙”也具有“高效率”，即正常泊位是世界上最大的24,000个容器和40万吨矿山的船。在这里，世界上最大的货运量是世界上最大的货运，记者参观了Chuanshan港口，Meishan Port，Zhenhai Port和Zhenhai Port和other areas, witnessed 10,000-ton ships lined up in the shoreline, felt the size and the size of the mountains, the size of the mountains, the size of the mountains, The size of the mountains, and the size and the efficiency, and the dimensions of the mountains, and the efficiency, and the size of the mountains, and the size and efficiency, and the efficiency, and the size of the mountains, and the efficiency, and the size of the mountains,.港口阶层的港口。作为天然深水端口，在数字化波浪中复活的宁波Zhoushan端口。 2024年，宁波Zhoushan港口的年度发货达到13.77亿吨，增长了4％，在16次连续的几年内牢固地排名全球。年度容器达到3930万个TEU，增长了11％，在全球排名第三。中国的大多数商品都是由海上完成的，外贸货运货物占全球30％以上。中国港口如何在面前易于处理继续种植船只和货物？在2025年即将举行的2025年海事丝绸之路港口港口合作论坛上，交通运输部和中国经济信息局的水运输科学研究研究所共同发布了“世界一流的港口全面评估报告（2025）”（来自那里的“报告”），该港口显示“中国港口：前20名是中国港口，是中国港口，并严格通过超过502亿次临时，以; Zhushan港口和深圳港口的增长。与去年相比，效率提高了1％。去年，深圳港口港口行动的卓越表现跃升为世界上的首要位置，而金dao港口的平均等待时间缩短了9个小时……中国客户服务的效率是，它在世界前处排名。查看港口连接 - 联合国贸易与发展会议发布的港口线性运输连接（PLSCI）指数是衡量全球主要港口连通性的重要指标。在该报告选择的2024年全球样本PLSCI指数等级中，上海港口，宁波Zhoushan港口和深圳港口排名前三。运输部发布的数据显示，在第14五年计划中，中国港口超过10,000吨的泊位数量增加了379，总计2,971；高水平水道总里程的导航覆盖率增加了1,600公里，托塔（Tota）L里程为17,600公里；铁路进入重要的沿海港口的速度超过70％，形成了世界港口的许多群体。为了加强港口，力量在于专业精神，绿色和智慧，我们必须实现适当的事物。作为“强大港口”，“大港口”不仅是其吞吐量，而且在许多方面，例如专业，绿色和智慧。除了统一的“简单型号” - 标准容器之外，世界上强大的港口还需要“播放”“硬模式”，包括矿石，煤炭，原油，液体化学物质和各种散装商品。这与“全能者”的专业能力是不可分配的，这些功能既可以安装又可以消除。在广阔的东中国海，希兰湖是朱斯群岛一个令人难以置信的“悲伤”岛。该岛不能被终止。它是中国强港的缩影。去年11月，巴西Vale de Sai的两艘40万吨矿船是Berthet同时与希兰湖码头一起ed。两次40万杆的去除泊位可以满足进入两艘超大型船的需求，其中满载40万吨； 100,000吨和两个50,000吨的泊位将使码头能够存储超过600万吨的容量。去年，该航站楼完成了7297万吨铁矿石吞吐量。 Qiang港口的大量吞吐量背后是出色的专业操作模型。在Shulang湖码头中，通过连续优化直接水负荷的运营，直接装载操作的船只比例超过30％，有效地减少了运费和货运差异，并大大降低了能源消耗和转移操作中的设备。全世界的Currentis一直在Shulang Lake Wharf上停靠，并创造了40万吨船只的出色记录，仅需33个小时即可携带和负载，以及在世界港口的负载和效率排名。另外，sHulang Lake Ore Wharf还配备了两组混合矿物系统，它们具有各种矿物质的加工能力，例如混合矿物质，研磨和筛选。绿色和智慧使香港具有强大的“未来意义”。无敌的散装端子比容器端子更加困难。去年年初，Shulang Lake码头开始了清洁装载机的未吸引机舱的正常操作，并克服了数据传输的稳定性和机舱阴影环境的5G信号；今年3月，实现了矿床清洁机舱清洁的正常操作，工人完全告别了“肮脏，乏味和危险的”机舱外的行动情况；今年6月，自动无人机院子检查系统完成了其第一次航班，矿床检查进入了“无时间段”。如今，明智的管理系统和控制已达到规范化劳动力和超距离距离岛外智能控制，在线监控和控制灰尘抑制，污水处理和在线水饵监控的连接已实现了对灰尘和零污水的控制...设备继续升级，地理限制，地理限制，地理位置限制，以及港口运营的“模型”的范围“五个shilang lake shilang lake shilang lake” shilang lake shilang lake shilang lake ofer ofer offer of他们五个湖泊。综合的力量和积极地促进了绿色港口，明智的港口和枢纽港口，继续改善了Meishan的风景和轻型储存项目。港口T结合5G，人工智能，大数据和其他技术，并独立开发智能操作管理和控制系统以及新一代的低碳水化合物端口设备；宁波Zhoushan港口米山港（Port Meishan Port）建造了该国最大的5G龙门起重机群，5G无人驾驶卡车舰队和5G无人驾驶驾驶示范区... 2024年底，中国建造了52个自动集装箱和干式容器，在世界一级的最前沿中排名。在中国，沃克多德一直是“大而强大”港口的秘密。智能端口，软件和硬件正在不断升级交易和强大的端口，并且还需要成为“智能端口”，软件和硬件正在不断升级。在世界上最大的集装箱的上海港口中，巨型船上充满了“新三个”外贸的产品出口产品。为这些巨型船提供保证是运送IND的第一个未来前往上海出生的国家 - 结合了运输指数（欧洲线）期货。集中运输指数（欧洲线路）的期货是近年来中国期货市场中最现代的期货产品，也是基于中国指数开发的全球运输期货产品。它也是特定的国内产品，它向国际投资者开放。它于2023年8月在上海国际能源贸易中心上市。如何以“无形”的保证跳过港口的海上运输？据了解，指数运输期货（欧洲线路）基于上海出口集装箱沉降货运指数（欧洲路线），以在欧洲集装箱市场中显示中国的出口价格，并为市场提供了明显的价格参考。市场参与者不仅会及时了解传输市场的变化，而且还提供了真实的企业工具，以避免发货的风险NGE。在中国运输指数（欧洲线）期货发布后不到两年，平均天日交易量超过130,000人，平均交易量超过114亿元人民币，平均天数超过80,000，超过了80,000人，许多人的交易量更高，而贸易和活动的量则更多。继续消除贸易障碍，减少遵守贸易商品的遵守时间和成本……政策方面的收益也在增加。近年来，中国努力促进了自由贸易区（自由贸易港）的建设，到2024年底，已经建立了22个自由贸易飞行员区。海南自由贸易港口也于今年12月18日关闭。所有自由贸易区（自由贸易港口）都在积极促进数字交易传输构建，加速数字转型和智能升级端口，并依靠信息和智能约束n打破海关，港口和运输部门之间的数据障碍。商业环境不断优化，跨境贸易促进的水平已大大提高。在硬件方面，中国港口针对更多的“世界一流”。自去年10月，宁波Zhoushan港口建立了数十个百万美元的泊位集装箱和一个世界一流的散装货物泊位集团...自去年10月批准“ Ningbo Zhoushan Port总体规划（2035）”以来，该集团重点是2035年的新目标，“ Smart Port”这个“ Smart Port”这个“能力”，“ Roadmap”是“ Roadmap”的“ Roadmap”。 “智能端口”将由“智能网络”设置。智格港集团和宁波Zhoushan港口集团主席的陶尚（Tao Chengbo）介绍了宁波Zhoushan港口将从三个级别上升级：加强“车道，金属”和“物理层”中的泳道，金属和土壤之间的无缝Koneksion，并开发出具有物流网络的物流网络，并具有广阔的范围，灵敏的范围，灵敏的服务和柔性；促进重复“数字层”中“四个端口”云链接的ITION，并实现全球物流信息的实时互操作性；在“生态层”中开发现代物流生态系统，并促进“困难连接”和“软连接”信息的相互加强。从波海湾到南中国海，更多的“大而强大”的中国港口将站在沿海地区。访谈中国的“大而强大”港口的发展：宏观宏观交通研究所国家发展研究所全面运输研究所的运输阶段和计划的总监和研究人员问：多年来，中国的港口吞吐量在世界上一直在全球排名。在第14个五年计划中，中国港口已经建立了哪些新的发展？答：通常，在第14五年计划中，中国港口发展的成就是出色的吞吐量命中了新的高点，并且通过进一步增强功能进一步增强了吞吐量，而港口基础设施的规模仍然是世界上第一名。同时，港口的服务水平不断提高，大小和专业席位的数量增加，明智的绿色转化是以整洁的方式进行的，港口组系统的建设开始是中国经济的稳定增长。问：提高中国港口服务水平的主要方面是什么？答：中国港口航站楼的大规模和专业人士的水平继续提高。 In 2024, it reached 22,219, of which 2,971 berths of ten thousand tons or above, an increase of 14.62% over 2020. In 2023, the transportation ministry and with the National National Ministers and Commissions developed and implemented "notice of accelerating renovation and expansion of the portal" It is suggested that Renoo repair and expand pOrts and Ports and Terminals。到2024年底，与去年年底相比，该国港口的泊位数量增加了93个，其中35次添加到10,000吨及以上，在10,000吨及以上，在10,000 Tonela berthsda和16居住的泊位中有34吨的泊位，在10,000 Tonela berths and and 16泊位上，一般的泊位和一般的一般部分和一般的部分和一般的部分和一般的部分和杂物。近年来，煤炭和容器的布局继续改善。港口运输。D正在建设中，并且加速了许多几乎为零的碳端口。中国港口的整合和涂层继续加深，多模式运输促进了其发展。目前，长江沿岸的10个沿海省和7个省组成了该省的港口级别群体，该组织首先意识到港口中的行动整合。中国还由覆盖省级行政区域的一流港口港口组成，并提高了国家区域协调和综合的发展策略，包括Bohai Rim，扬兹河三角洲，广东河三角洲，广东 - 圣港大湾地区等等。水铁路的运输基础设施不断改善，“一阶系统”和“ Abox系统”的广泛应用促进了物流，提高质量和效率。 T：期待到15五年计划，我们如何建立中国港口继续发展和强大？答案：在下一阶段，中国港口的发展将面临复杂而变化的 - 逆向范围更广泛的辐射以及各种供应链服务，以满足生产，贸易和物流的复杂需求。Height，中层和下游，交易路线与国内外有关，并与国内外有关，并进一步提高物流的效率。第二个是建立一个水间和土地交互中心并优化逻辑网络。我们应该努力地开发多模式运输，将水和土壤运输系统联系起来，开发支持物流设施，例如仓储，并继续扩大双向辐射能力；在物流中心中心建立端口，依靠端口来扩展供应控制链功能，并连接所有相关生物。第三个是积极发展枢纽的经济并促进迪伊p集成香港，工业和城市。我们必须在重要的工业工业基础和全面的塞尔维式平台上建立现代港口，从而积极部署相关行业，提供贸易，金融，保险，劳动和其他服务，增强供应链中港口的控制，沿海，港口，港口，工业和cities和cities和Cities，以及港口和港口的共同丰富性的相关因素和资源。第四，我们必须积极地适应国际贸易流以及工业连锁店的转变，并供应连锁店变化，加强国内港口与国外港口之间的关系，同时支持建立一个以中国港口为中心的路线网络，以及更多开放的地面渠道。 国外阳光版本的来源 i -edit︱ruiqi 负责美国洛杉矶港口的人：进口量正在慢慢恢复，但并不了解原始水平。新闻2025-06-01